black powered

1. Matériau performant : stabilité et faible allongement

Le DCX est un laminé technique constitué d’un maillage renforcé encapsulé entre films avec taffetas, conçu pour offrir :

• Très faible allongement (stabilité dimensionnelle), ce qui aide la voile à garder sa forme optimisée sous charge.


• Bonne résistance à la déchirure et aux efforts diagonaux, crucial lors de régates serrées et de variations de vent.
  C’est un matériau déjà utilisé pour des voiles orientées performance : coupe tri-radiale, renforts importants, etc.  

???? Pour un régatier, cela signifie meilleur contrôle de la forme de la voile, donc des performances souvent supérieures à celles d’un tissu plus « traditionnel » comme le Dacron non laminé.

✅ 2. 

Avantage esthétique et visibilité réduite des reflets

Le noir ne sert pas seulement au style :

• Réduction des reflets gênants pour l’équipage par forte lumière (surtout en début de régate ou au près), ce qui peut améliorer la perception visuelle autour du bateau.  


• Look moderne et agressif, souvent associé aux voiles haut de gamme (ex : voiles carbone, laminés haute performance).  

C’est un plus pour l’image du bateau sur l’eau, notamment en course ou lors de photo/vidéo de régates.

✅ 3. 

Meilleure protection UV et durabilité

Même si ce n’est pas exclusivement lié à la couleur, les tissus DCX sont :

???? Enduits pour protéger contre les UV et limiter l’apparition de moisissures.

???? Robustes face aux agressions mécaniques répétées (choquer, renvois, manœuvres sous charge).

Cette finition aide à prolonger la durée de vie de la voile dans un environnement de compétition. 

✅ 4. 

Performances constantes sur l’eau

Pour un voilier de régate, les gains sont souvent liés à la qualité du matériau et à la tenue de forme :

✔ Le DCX se comporte mieux que des tissus classiques (type Dacron) en termes de résistance à l’étirement au vent, ce qui se traduit par une traction plus efficace et des angles plus stables.

✔ La couleur noire coïncide souvent avec un matériau laminé haut de gamme, parfois plus léger et plus rigide que les versions blanches traditionnelles.